JANNY - Jan Taufer - YAMAHA XT600E

Dva roky jsem přemýšlel co si koupit. Motorka mně lákala, no nevěděl jsem,co konkrétně by to mnělo být. Hlavním důvodem proč jsem o ní začal uvažovat bylo mé přemísťování se velkoměstem. Postavu a nálady mám spíše na choperra, ale bylo mi ho líto ničit ve městě každodenní jízdou do práce.Proházel jsem motosalony všech prodejců, a do mého nejužšího výběru se dostal Fazer 600 a XT 600E. Když jsem si představil brněnské silnice a křižovatky s kolejema  připomínající spíše testovací dráhu v Kopřivnici, nebo tankodrom na Libavé, tak vyhrálo XT.Na Fazeru bych určitě měnil tlumiče po roce a enduro je stavěné na tvrdší zacházení, tak by mělo vydržet déle.

V prosinci loňského roku jsem se konečně rozhodl, čekal jsem na nový model 2004 XT660, ten mně ale nepřesvědčil, tak jsem sáhl po posledním černém modelu 2003 v ČR. V Yamaze jsem rozbil prasátko a úplně nové XT mi začalo tykat. Dlouho jsme v garáži ne sebe jenom koukali, protože přívětivější počasí na sebe letos nechalo dlouho čekat, ale předce v jeden krásný únorový pátek jsem neodolal a vydal se na první společné kilometry. XTčko poslouchalo na slovo, milo překvapilo. Vysoký posed poskytuje nadhled nad karoserie aut, štíhlá motorka umožňuje výbornou manévrovatelnost a hlavně: nečekám ve frontách na křižovatkách. První největší plus, které jsem potřeboval.

Klady a zápory tohoto motocyklu těžko popisovat, vždyť každý z nás má svoji oblíbenou motorku na kterou nedá dopustit. Znám jednu červenou banditku, která mi celý víkend vtloukala do hlavy že „Yamaha je ladička – hudební nástroj“ a motorky vyrábí Suzuki :-)

Já jsem se svojí motorkou spokojený, akorát není to stroj na cestování na dlouhé vzdálenosti. Po dlouhé jízdě jsem z ní vytřesenej jak Detva, vy dříve narození si dobře pamatujete jaká to byla cigareta. A to že maximálku má XT při 140km/hod jsem pochopil, když jsem po záběhu tomu přitnul a začal jsem kličkovat nechtíc po silnici. Oči jsem měl nalepené na plexi přilby a myslel jsem si že jedu minimálně dvěstě. Bohužel, trubky jsou trubky, a rám dal najevo své hranice.

Nějaké velké úpravy neplánuji, mám sportovní GREEN filtr, svíčku DENZO, laďák výfuk se vyrábí u R.P. a namontuji ho společně s dynojetem do karburátorů když bude hotovej. Aspoň babička trochu ožije. Vyměnil jsem žárovky za LED-ky, aspoň můžu nechávat rozsvícený světla bez obav o baterku.

To jsou asi všechny úpravy, zatím jenom jezdím a jezdím. Máme ze sebou společných 7400km, zatím v pohodě a bez závad. Akorát ta zadní guma ztratila svoji tvář….

                                                                                                  Janny